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H.M.S. Serpent Cemetery













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Camariñas, La Coruña (2002)

HMS. SERPENT was built at Devonport in November 1885 and launched on 10 March 1887. 1,770 tons, 225 x 13.6 ft, she was armed with six 6" guns and five 14" torpedo tubes. She was the first vessel in the Royal Navy to use galvanising to protect metal plates exposed to bilge water.

She sailed from Plymouth on Saturday 8 November heading Sierra Leone.

On the night of Monday the 6, three seamen from the Serpent reached the small village of Camariñas, in the province of La Coruña, wounded and completed exhausted. After telling the locals what happened, the people gathered together and went to the spot of the wreck. There was no sign of any other survivors. On the next morning there was no sign of the Serpent either.

A total of 172 people died the which were buried close to the wreck spot.

Although there are several versions of what happened, the final verdict was that the Serpent had been lost through an error in navigation.

El HMS SERPENT fue construido en Devonport en Noviembre de 1885 y botado el 10 de Marzo de 1887. Pesaba 1.770 toneladas, con unas dimensiones de 225x13.6 pies, armado con 6 cañones de 6" y cinco tubos de torpedo de 14". Fue el primer barco de la Royal Navy en usar el galvanizado para proteger las planchas metálicas del agua salada.

Navego desde Plymouth el Sábado 8 de Noviembre con dirección a Sierra Leona.

Durante la noche del Lunes 9, tres marinos del Serpent alcanzaron el pueblo de Camariñas, en la provincia de La Coruña heridos y totalmente exhaustos. Tras contar lo ocurrido todo el pueblo se unió para ir hasta la costa donde tuvo lugar el naufragio. No hubo señal de más supervivientes y a la mañana siguiente no había ni rastro del buque Serpent.

En total fallecieron 172 personas los cuales fueron enterrados muy cerca del lugar del naufragio.

Hay varias versiones referente a lo ocurrido pero la versión oficial atribuye el naufragio a un error de navegación.

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A view from the path that leads to the cemetery, now in a state of total abandonment.

Una vista desde el camino que va hacia el cementerio, ahora en un estado de abandono total.

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Another view, this time from the entrance of the enclosure. There are two accesses to the interior, as it's possible to be appreciated.

Otra vista, esta vez desde la entrada al recinto. Hay dos accesos al interior, como se puede apreciar.

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A view of the interior of the enclosure. The plaque in memory of the drowned is within this stone structure. A stone cross can be seen on the ground in the left corner.

Una vista del interior de recinto. La placa en honor a los fallecidos se halla dentro de esta estructura de piedra. Se puede ver en la esquina inferior izquierdo una cruz de piedra en el suelo.

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A view of the access door to the main structure. You can see the plaque on the ground.

Una vista de la puerta de acceso a la estructura principal. Se puede ver la placa en el suelo.

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Detail of the plaque. I don't know if there was anything similar before 1990.

Detalle de la placa. Desconozco si hubo algo similar antes de 1990.

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Detail of one of the stone crosses on the ground. There are several more as well as a large granite slab with an "S" carved in the center.

Detalle de una de las cruces de piedra del suelo. Había varias más así como una gran losa de granito con una "S" tallado en medio.

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And to end this trip, a view over the main structure with the exact location of the shipwreck in the distance. There's about 400m between both locations. R.I.P.

Y para finalizar, una vista por encima de la estructura principal con el lugar exacto del naufragio al fondo. Debe de haber unos 400m de distancia entre un lugar y el otro. D.E.P.































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